與業績高速增長相比，比亞迪在履行社會責任的“成績單”同樣不可小覷。

12月30日，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式，王傳福與來自全國的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動比亞迪30億教育慈善基金捐贈。據悉，比亞迪將聯合全國百余所高校設立獎學金，獎優勵先，助力國家培養更多卓越人才。發布會上，已正式啟動首批35所高校獎學金合作。

 “如果沒有科教興國戰略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天”，王傳福表示，比亞迪感恩國家科教興國戰略，感恩各大高校培養卓越人才。比亞迪捐資30億聚焦教育慈善，用于高校獎學金及新能源技術科普，助推中國科教事業的蓬勃發展。

此外，比亞迪還將向全國主要的科技館、博物館和部分學校，捐贈新能源車技術科普展具，推動新能源汽車技術的啟蒙和普及，助力培育下一代工程師。首批將有28所科技館和博物館與比亞迪達成合作，以科技致敬行業發展。

兩年招聘近5萬應屆生 

從1997年至今，28年以來，比亞迪從未中斷應屆大學生招聘。近兩三年，比亞迪招收應屆大學生數量超過5萬，今年的碩士博士占比接近70%，研發人才占比接近80%。

據王傳福介紹，比亞迪的高管和技術骨干，一大半都是從當年的應屆大學生培養起來的，包括現任比亞迪乘用車事業群首席運營官何志奇、高級副總裁楊冬生等高管。

比亞迪通過完整的人才培養體系，實現了從學校到社會的“教育接力”。目前，比亞迪超過一半的高管和技術骨干從應屆生培養而來，擁有數量龐大的近11萬工程師。

2017年，比亞迪設立博士后創新實踐基地，開啟博士后人才培養，將“教育接力”推進新篇章。在近7年內，比亞迪逐步形成了深圳、重慶、西安“三站四基地”的博士后培養格局，聯合全國15所一流院校、35個一級學科，邀請包括3名院士、10多名長江學者在內的超1000名一流導師，累計培養了將近1600名博士后。目前比亞迪博士后在站人數近1400人，在站規模全國領先，出站留存率高達100%。

90萬員工背后的責任與擔當

在積極招聘應屆大學生的同時，比亞迪社會招聘力量同樣迅猛。最新數據顯示，比亞迪員工人數超90萬人，在A股5300多家上市公司中位列領先，充分發揮就業“穩定器”作用。

在90萬員工里面，最引人矚目的莫過于工程師天團。數據顯示，從2011年以來，比亞迪工程師人數從2萬多人，增長至近11萬人，位列領跑全球車企。得益于頂尖的工程師智慧，比亞迪推出了很多顛覆性的技術，比如刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、易四方、云輦系統、DMO超級混動越野平臺等。

在積極解決就業的同時，比亞迪也制定科學合理的激勵方式，推動人均效能的不斷提升。截至目前，比亞迪已推出三期股權激勵，實現了核心員工利益和公司利益的高度綁定，讓員工充分享受到公司高速發展的紅利，這正是比亞迪創新的根基。

分析人士認為，履行社會責任是一個企業成就百年老店的關鍵。在比亞迪業績高速增長的背后，不僅有力地回報股東，也積極解決社會就業，實現與社會各界的共贏，這無疑是履行社會責任的最佳體現。