品牌發布一年多、產品推出不到10個月，東風奕派便實現了近6萬的銷售成績，跑出“奕派速度”，成為2024年國內新能源汽車市場上的又一匹黑馬。這是東風奕派厚積薄發的結果。

盡管從時間的角度看，東風奕派從發布到現在僅有一年多，但實際上，東風公司在東風奕派發布之前已經做了大量前期工作。

因此，東風奕派在成立之初便實現飛速發展。在產品端，東風奕派在一年內迅速推出兩款極具競爭力的產品；在渠道端完成233個城市的布局；在品牌建設端打造出多個爆款事件，實現品牌跨界“破圈”。

東風奕派表示：“自2024年3月首款產品eπ007純電版上市以來，我們精準把握市場趨勢和用戶需求，基于產品優勢制定了清晰的發展規劃和階段性目標，目前品牌銷量已近6萬輛，市場表現符合戰略預期，也遠超同期諸多新勢力品牌。而在產品推新、渠道拓展、品牌建設等多維度，東風奕派也跑出了‘奕派速度’，獲得了用戶及市場的高度認可。”

在初戰告捷后，東風奕派為未來制定了更為有利的發展策略。在此背景下，2025年或將成為其爆發之年。

“奕派速度”

東風奕派是國內傳統汽車集團推出的最年輕的新能源品牌之一。2023年4月的上海車展期間，東風奕派首次對外亮相。此后不久，東風奕派被東風公司提級到與東風風神與東風納米并列的獨立品牌。

同年11月10月，東風公司正式發布東風奕派品牌。東風奕派定位主流科技電動品牌，以“科技與變革”為品牌理念，錨定體量巨大的15萬-25萬級主流市場。彼時，東風奕派品牌首款車型eπ007對外亮相，并被官方稱為東風面向主流新能源市場打出的一張王牌。

2024年3月14日，?eπ007上市并開啟交付，售價區間為15.96萬元-19.96萬元，并提供豐富的購車權益。8月9日，eπ007推出增程版車型，起售價13.16萬元。

eπ007集顏值、性能、智能科技等多方面優勢于一身，目標銷售群體為“新一派青年”。顏值方面，eπ007整體車身線條流暢，風阻系數0.209；搭載電動尾翼、蝶影光毯、可翻轉儀表屏、電動掀背尾門、全景穹頂等配置，滿足年輕人追求個性的需求，并且還獲得德國2024紅點產品設計獎。

性能方面，得益于東風量子架構平臺、馬赫動力等技術加持，eπ007?540四驅Max版搭載的電動四驅，雙電機綜合功率高達400kW，零百加速僅需3.9秒。530續航版本可實現百公里電耗11.9kWh，620續航版本車型CLTC續航最高可達620公里，增程版車型滿油滿電續航更可達到1200公里。

智能表現方面，eπ007高階智駕車型搭載行泊一體高算力智駕系統。全車裝備31個智能感知硬件，可實現“高速NOA領航輔助駕駛”、“LAPA超視距記憶泊車”等高階駕駛輔助功能；全系標配L2級智能輔助駕駛及大量主動安全配置。

自3月份上市以來，憑借出眾的顏值以及全面的產品實力，eπ007今年就沖到了15-20萬級中型純電轎車銷量TOP4。

東風奕派的另一款車型eπ008定位中大型SUV，于2024年6月上市六座版車型，同樣包含增程和純電兩種動力類型，售價均為21.66萬元，上市期在系列權益加持下，到手價18.86萬元起。

作為聚焦多口之家的高頻需求，專門為家享新一派打造的舒享座駕，eπ008擁有5002mm車長+3025mm超大軸距的極致空間，采用真三排、大六座布局，滿足“536”家用大型SUV的黃金標準。在全面寬敞的空間布局前提下，eπ008還致力于打造“座座都是VIP”的體驗，配有零重力座椅、雙全景天幕和遮陽簾、冷暖兩用電動滑移冰箱、智能后排娛樂屏等同級領先配置。三排空間同樣寬敞，靠背到前排椅背距離700毫米，可媲美B級車第二排乘坐舒適度，獨立杯架、閱讀燈、充電口等便捷配置一應俱全，打造出人人舒享的極致用車體驗。

正是東風奕派這種對“高價值精品新能源車”的追求，eπ008上市即火爆，常居15-25萬級6/7座新能源SUV市場銷量TOP3。11月15日，eπ008推出五座版車型，以同級最寬敞空間、多變座椅布局、升級的豪華配置體驗，拓寬用戶用車場景，進一步豐富了消費者的選擇，推動eπ008銷量再上一個臺階。

在渠道建設方面，東風奕派更是跑出初創品牌少有的速度。僅一年多時間，東風奕派已在全國31個省233個城市開設門店471家。

在品牌建設與市場營銷方面，東風奕派根據品牌、產品定位及消費者使用習慣，通過與B站、小紅書、微博、愛奇藝等年輕人喜愛的平臺深度合作，持續擴大在主流市場的知名度和影響力。同時打造出“飛躍海平面”“極限穿越六重門”等多個爆款事件，吸引了眾多年輕消費群體的眼球，在激烈的市場競爭中實現了品牌破圈。

東風新主力

2023年11月，東風公司在發布東風奕派品牌的同時，舉辦了東風智能新能源品牌SHOW，旗下五大自主新能源品牌完成首次“聚首”。

東風公司的五大自主新能源品牌市場定位不同，各有側重。猛士品牌聚焦豪華電動越野市場，嵐圖面向高端新能源市場，“東風”品牌（包含風神，納米以及奕派）主打主流乘用車市場，其中：東風風神品牌繼續深耕主流乘用車市場，提供包括燃油車、油電混動、插電混動和純電等多元選擇；奕派品牌是東風自主新能源主流市場的主力軍，依托東風公司新能源全產業鏈的技術儲備和創新，搶抓機遇、乘勢而上；東風納米品牌定位為“國民純電專業品牌”，將立足中國并進行全球化的布局，助力東風集團海外事業發展。

在發布會上，東風公司強調了東風奕派品牌對于東風公司的重要性：東風奕派是東風自主新能源主流市場的主力軍。對東風來講，東風奕派承擔了在新能源市場承先啟后的作用，承載著重大的使命。未來3年之內，將有10款新車投入市場，主要是在純電和增程這兩個賽道上與其他品牌競爭。

對于為何在已經擁有四個自主新能源品牌的情況下，還要推出一個全新品牌。

東風公司相關領導曾解釋稱：“根據前10月（2023年）的新能源車銷售數據，有兩個區隔是下降的，第一個是8萬元以下的A0級及以下的車型市場，還有一個是25-30萬區間的車型市場。增幅最大的是15-20萬價格區間的車型市場，今年累計銷量是220萬臺，同比增長61.4%；15-20萬元區間，是競爭最激烈的，但是在今年還是增長最快的。面對這么大的市場，從責任和使命上東風必須要進入。”

經過一年多的布局，東風奕派不負眾望，取得突出成績。2024年全年，東風奕派品牌累計銷量直逼6萬輛。東風奕派發展已然成勢，成為東風公司在新能源汽車市場上不可或缺的主力軍之一。

從第三方杰蘭路《2024年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》的數據來看，東風奕派品牌認知度達到49.8%，與樂道、鴻蒙智行、星途星紀元等品牌相當；品牌發展信心指數處于較強等級，比肩寶馬、奔馳等頭部品牌，高于小鵬、阿維塔等新勢力，用戶對品牌較為看好；品牌凈推薦值也有較高水準，評分達到43.8，高于奧迪（40.6）、極氪（27.2）等品牌，用戶口碑積累初見成效。

回首2024年，東風奕派完成了品牌的初步建設、初期產品投放和渠道的迅速布局，成為國內新能源市場上又一個實力選手。但行業公認2025年市場競爭將更加激烈，東風奕派是否做好了準備，將如何布局？

對此，東風奕派表示：“2025 年，面對行業新一輪的機遇與挑戰，東風奕派將持續加大產品研發、市場推廣和渠道建設的戰略投入，以更具競爭力的產品矩陣滿足細分市場需求，加快品牌價值和市場份額雙突破，為用戶帶來更卓越的新能源汽車產品與服務體驗。”

具體而言，產品層面，東風奕派將承接東風集團產品規劃部署，在現有eπ007和eπ008 車型煥新的基礎上，發布更多技術、產品以及戰略合作資源，為中國主流市場提供更豐富的出行體驗。

營銷層面，東風奕派將繼續聚焦主流用戶需求、深耕主流平臺，打造消費者喜愛且易于接受的營銷模式，與用戶玩在一起，實現對主流人群的精準觸達。同時將強化品牌IP營銷，通過IP聯合及賽事IP營銷等模式提升品牌影響力和關注度，展示企業形象和文化，增強用戶的品牌歸屬感與認同感。

目前，東風奕派已與2.8億下載量的國家級主流媒體人民日報進行深度合作，獨家冠名了人民日報10年經典欄目《夜讀》，后續還將發布更多戰略合作資源及全新玩法。

渠道建設方面，2025年東風奕派將繼續保持迅速擴張的趨勢，將門店數量提升至500家，觸及更多的潛在用戶。

從東風奕派在產品、營銷與渠道建設等關鍵領域的規劃來看，其已經精準把脈主流用戶需求，提出了行之有效的品牌發展方案。特別是在營銷方面，作為面向主流人群的新能源品牌，東風奕派已經與用戶喜歡的平臺深度綁定，并實現精準營銷。

2025年，東風公司提出要在新能源方面完成年銷100萬的目標，東風奕派是其中的重要一員。答案會怎樣？讓我們拭目以待。?

文/薛致以