據(jù)“中國(guó)鐵路”官方消息， 1月21日開(kāi)始發(fā)售2月4日（正月初七）車(chē)票，鐵路12306迎來(lái)節(jié)后返程車(chē)票發(fā)售最高峰，系統(tǒng)保持安全穩(wěn)定運(yùn)行。部分“搶票軟件”推出“加速包”服務(wù)，實(shí)質(zhì)上是一種營(yíng)銷(xiāo)噱頭，通過(guò)買(mǎi)短乘長(zhǎng)、買(mǎi)長(zhǎng)乘短、推薦不合理的換乘方案等方式，誘導(dǎo)旅客購(gòu)票，無(wú)論是否購(gòu)買(mǎi)“加速包”，均需通過(guò)鐵路12306系統(tǒng)排隊(duì)，如果被識(shí)別為異常訪問(wèn)，速度反而更慢，這種行為不僅破壞了公平公正的購(gòu)票環(huán)境，損害了旅客利益和乘車(chē)體驗(yàn)，還會(huì)影響鐵路運(yùn)輸安全秩序。

據(jù)悉，自2024年12月31日開(kāi)始發(fā)售春運(yùn)車(chē)票以來(lái)，至1月21日9時(shí)，已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車(chē)票2.35億張，其中20日單日售票2129.5萬(wàn)張，部分區(qū)間仍有余票。1月24日至27日，上海往返武漢、南京，太原、濟(jì)南、鄭州、呼和浩特至北京，溫州、徐州、合肥、廈門(mén)、鄭州至上海，南寧、湛江、長(zhǎng)沙、汕頭、衡陽(yáng)、武漢、貴陽(yáng)、重慶至廣州，武漢、汕頭至深圳，溫州至杭州，十堰至武漢，大理至昆明，沈陽(yáng)至大連，恩施至武漢尚有余票。1月28日至2月2日，北京往返上海、青島，上海往返南京、武漢、溫州，沈陽(yáng)往返大連，廣州往返南寧、汕頭余票充足；深圳、十堰往返武漢，長(zhǎng)春往返延邊尚有余票；西安、太原、邯鄲至北京，北京至呼和浩特、太原、沈陽(yáng)，廈門(mén)至上海，上海至徐州、合肥，湛江至廣州，廣州至南昌，重慶至成都，景洪至昆明，青島至濟(jì)南，哈爾濱至佳木斯，成都至西安尚有余票。2月3日，上海往返南京余票充足，上海至武漢、溫州、徐州、合肥、鄭州、北京尚有余票。