2024年剛剛過去。這一年，中國航空市場潛力進一步釋放，高質量發展邁出新步伐；民航旅客運輸量創歷史新高，達7.3億人次。我們預測，未來20年，中國將需要超過9500架新客機和貨機，占同期全球總需求的20%以上。

可以說，中國民用航空服務市場將在未來二十年超越北美和歐洲，成為全球最大的航空服務市場，其市場價值將從2024年的230億美元增長至2043年的610億美元，實現近三倍增長。

作為一名航空人，我為此倍感振奮，尤其令我自豪的是，空中客車在華業務版圖進一步擴大，工業合作取得諸多新成就，可持續發展也增添新足跡。

在民用飛機領域，空客堅持客貨并舉，助力中國民航市場高質量增長，為國際、國內客貨運航線網絡增添新運力；A330neo的取證工作取得重大突破，為首架飛機交付中國內地客戶鋪平道路。

中國是全球航空人口最多的國家，航空人口已達4.7億，我也期待空客能將更多先進的民機產品交付給中國客戶。

經過40年的在華耕耘，空客的客戶服務業務覆蓋范圍已貫穿飛機全生命周期——從飛機交付前的技術保障，運營中的支援和方案優化到退役后的循環利用。其中的重點項目之一，空客飛機全生命周期服務中心已在成都投運。隨著“增值電信業務外企獨資”試點正式啟動，空客即將獲得政府頒發的牌照，為內地客戶提供更好的數字化服務。

空客持續投資中國，拓展在華工業足跡，以“本地化”戰略深化在華供應鏈。2024年，空客天津A320系列飛機總裝線總裝完成了第700架飛機，第二條總裝線項目進展順利。

空客著眼未來，引領航空航天業可持續發展。2024年，空客率先在天津、北京園區購買和使用100%綠電，以實際行動支持可持續發展；空客聯合合作伙伴發起中國大學生可持續航空燃料（SAF燃料）生產路徑大賽，并與合作伙伴共同發布《可持續航空燃料發展路徑研究報告》，為推動可持續航空發展貢獻力量。

我相信，2025年，中國民航的航空客貨運輸量將持續增長，發展前景將更加廣闊；低空經濟的蓬勃發展，將進一步釋放傳統通用航空和新興無人機市場潛力。

2025年是空客民用飛機服務中國內地市場40周年，中國不僅是空客的重要市場，更是關鍵的戰略合作伙伴。空客將一如既往地貫徹“扎根中國、聚力共贏”的發展戰略，攜手更多中國航空業伙伴，以實際行動踐行對中國的長期承諾，共同助力中國航空業的高質量發展。（經濟觀察報 記者 沈怡然）