經濟觀察網 丁琳/文 1月24日，電池中國微信公眾號發布2024年中國市場動力電池裝機量數據。數據顯示，寧德時代以248.26GWh的裝機量和45.1%的市場占比，繼續穩坐全球動力電池市場的頭把交椅，其產品涵蓋磷酸鐵鋰、三元、鈉電池、錳酸鋰等多種電池類型，電芯形狀包括方型、軟包、圓柱，展現了強大的技術實力和市場適應性。

弗迪電池以135.72GWh的裝機量位居第二，市場占比達到24.6%。其主要產品為磷酸鐵鋰和三元電池，電芯形狀以方型和圓柱為主。中創新航以36.53GWh的裝機量排名第三，市場占比6.6%，其電池類型和電芯形狀較為豐富，涵蓋磷酸鐵鋰、三元電池以及方型和軟包電芯。

國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源分別位列第四至第六位，裝機量分別為26.57GWh、18.71GWh和17.41GWh。國軒高科在磷酸鐵鋰、三元、磷酸錳鐵鋰等電池類型上均有布局，電芯形狀涵蓋方型、圓柱和軟包。億緯鋰能和蜂巢能源則在磷酸鐵鋰、三元電池領域表現突出，電芯形狀包括方型、軟包和圓柱。

欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能分別以15.86GWh、12.77GWh和10.94GWh的裝機量位列第七至第九位，市場占比均超過2%。這些企業在磷酸鐵鋰和三元電池領域均有布局，電芯形狀以方型為主。LG新能源以7.76GWh的裝機量和1.4%的市場占比位列第十，其主要產品為三元電池，電芯形狀為圓柱。

從整體來看，寧德時代和弗迪電池在市場中占據主導地位，但中創新航、國軒高科等企業也在不斷發力，市場競爭愈發激烈。隨著新能源汽車市場的持續增長，動力電池行業將迎來更多發展機遇與挑戰。