近日KTM發(fā)布了兩款中小排量探險(xiǎn)車型——2025款390 Adventure R和390 Adventure X。

390 Adventure R搭載了全新的399mL LC4c單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到44匹（8500r/min），最大扭矩為39N·m（7000r/min）。在懸掛系統(tǒng)上，390 Adventure R采用了WP APEX 43mm倒立式前叉，行程高達(dá)231mm，后減震WP APEX中置減震同樣支持預(yù)載和回彈調(diào)節(jié)。這樣的配置使得車輛在越野道路上具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。

與390 Adventure R相比，390 Adventure X的設(shè)定更加偏向公路騎行。在動(dòng)力系統(tǒng)上，390 Adventure X同樣搭載了399mL LC4c單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但在調(diào)教上更多側(cè)重于公路行駛的平順性和穩(wěn)定性。因此，它的加速和操控相比R版要更加溫和，更適合日常騎行和城市使用。懸掛系統(tǒng)方面，390 Adventure X的懸掛行程縮短至201mm，減震不可調(diào)節(jié)，后減震僅支持預(yù)載調(diào)節(jié)，整體設(shè)定更加適合日常騎行。輪組與輪胎方面，390 Adventure X采用了前19英寸/后17英寸的鑄造輪轂，搭配更適合公路的輪胎，在鋪裝路面上帶來了更好的操控性和舒適性。