經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張曉暉 2月12日晚間，力帆科技（601777.SH，現(xiàn)已更名為：重慶千里科技股份有限公司，下稱“千里科技”或者“力帆科技”，均指同一家公司）微信公眾號(hào)發(fā)布了一則公告：重慶市委書記袁家軍調(diào)研千里科技，詳細(xì)聽取企業(yè)發(fā)展情況介紹，觀看產(chǎn)品展示。

當(dāng)日下午，力帆科技召開臨時(shí)股東大會(huì)，審議并通過了公司更名為“千里科技”的議案。從此，A股再無力帆科技。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者以股東身份，在上述臨時(shí)股東大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)見證了這家公司的歷史性時(shí)刻。這場(chǎng)臨時(shí)股東大會(huì)由該公司董事長(zhǎng)印奇主持，審議《關(guān)于變更公司名稱、證券簡(jiǎn)稱及修訂〈公司章程〉的議案》。不到15分鐘，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議便全部結(jié)束。力帆科技2月12日晚間發(fā)布的公告顯示，該公司更名事項(xiàng)獲得99.97%的股東贊成票得以通過，公司證券簡(jiǎn)稱將從2025年2月18日起更名為“千里科技”，證券代碼“601777”保持不變。

公司名稱“去力帆化”

2020年6月，債權(quán)人向法院提交力帆科技破產(chǎn)重整申請(qǐng)。同年9月，國(guó)內(nèi)知名汽車制造企業(yè)吉利與重慶市政府形成重整投資聯(lián)合體，參與力帆科技的破產(chǎn)重整。

2021年1月22日，力帆科技召開股東大會(huì)，完成董事會(huì)重選，修改公司章程，公司由“力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司”更名為“力帆科技（集團(tuán)）股份有限公司”；吉利方面的代表徐志豪當(dāng)選該公司董事長(zhǎng)，意味著吉利正式入主。

力帆科技證券部工作人員向記者介紹，從破產(chǎn)重整完成的那一日開始，力帆的車標(biāo)就已經(jīng)重新設(shè)計(jì)，企業(yè)的LOGO也重新設(shè)計(jì)。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在力帆科技的總部大樓看到，大樓名字“力帆研究院”還帶有“力帆”字樣；力帆科技的企業(yè)LOGO，像是力帆二字的拼音首字母L和F的結(jié)合，同時(shí)也有些像是吉利的吉字首字母G，G把F包裹其中。

從2月18日開始，這家公司將“去力帆化”，以“千里科技”的名稱亮相A股。

吉利入主這四年

在吉利入主力帆科技這四年時(shí)間里，力帆科技換了三任董事長(zhǎng)。第一任是原吉利科技集團(tuán)董事長(zhǎng)徐志豪，第二任是原吉利旗下金剛汽車有限公司總裝分廠廠長(zhǎng)周宗成，第三任是2024年11月上任的印奇。印奇出生于1988年，他也是北京曠視科技有限公司（下稱“曠視科技”）創(chuàng)始人兼CEO。

在吉利入主之后，力帆科技的巨額虧損情況得以改觀：在2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.77億元，凈利潤(rùn)0.56億元；2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入86.54億元，凈利潤(rùn)1.55億元；2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入67.68億元，凈利潤(rùn)0.24億元。

對(duì)于一家剛剛從破產(chǎn)重整中走出來的上市公司而言，能夠保證企業(yè)不虧已是不易，何況營(yíng)業(yè)收入還出現(xiàn)了增長(zhǎng)。

在吉利入主之后，力帆科技的主打車型有四款：睿藍(lán)汽車針對(duì)普通消費(fèi)者，曹操60針對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)，S6 Pro和X6 Pro是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的傳統(tǒng)燃油車型。其中，睿藍(lán)7在市場(chǎng)上的口碑尚可，售價(jià)為11.57萬元至17.37萬元。

該公司最新的一期財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)停留在2024年第三季度。力帆科技1月至9月的營(yíng)業(yè)收入為48.15億元，同比增長(zhǎng)11.19%；凈利潤(rùn)為0.40億元，同比下滑35.34%。

2024年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，力帆科技全年一共生產(chǎn)了37150輛汽車，同比增長(zhǎng)20.62%；銷售了59094輛汽車，同比增長(zhǎng)39.77%。

“千里科技”亮相

在力帆科技微信公眾號(hào)的文章頁面里，該公司名字已經(jīng)變?yōu)椤扒Ю锟萍肌薄?月12日，該公司董事長(zhǎng)印奇表示，千里科技將聚焦“AI+車”核心戰(zhàn)略，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，全力打造面向全球市場(chǎng)的智能出行科技品牌。

千里科技一位人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示，這不僅僅是一次簡(jiǎn)單的更名，更是一次戰(zhàn)略升級(jí)的里程碑，標(biāo)志著一家傳統(tǒng)汽車制造商向智能科技公司的華麗轉(zhuǎn)身。

在千里科技最新一輪轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，曠視科技創(chuàng)始人印奇的加盟無疑最為引人注目。印奇身上有著諸多光環(huán)：本科畢業(yè)于清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)班“姚班”，取得計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)士學(xué)位；后于哥倫比亞大學(xué)深造，獲計(jì)算機(jī)科學(xué)（智能傳感）碩士學(xué)位。職業(yè)經(jīng)歷顯示：印奇讀大二時(shí)就進(jìn)入微軟亞洲研究院從事人工智能和計(jì)算機(jī)視覺方面的研究，工作四年間研發(fā)出微軟核心人臉識(shí)別系統(tǒng)。2011年，其與同學(xué)聯(lián)合創(chuàng)辦曠視科技，擔(dān)任執(zhí)行董事、董事會(huì)主席以及首席執(zhí)行官。2024年11月11日，印奇當(dāng)選力帆科技董事長(zhǎng)，并補(bǔ)選為董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員（召集人）、薪酬與考核委員會(huì)委員。

一位知情人士透露，印奇深得吉利實(shí)際控制人李書福的認(rèn)可，因此他年紀(jì)輕輕便被委以重任。作為千里科技的新任董事長(zhǎng)，印奇為這家公司帶來“AI+車”的發(fā)展理念，同時(shí)注入了強(qiáng)勁的科技基因。

在1月24日發(fā)表的新春寄語中，印奇稱，“AI+車”已是大勢(shì)所趨，智能化已是一手“明牌”。AI智能化，將成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)與技術(shù)支撐點(diǎn)。新的一年，公司要主動(dòng)求變，全力以赴擁抱智能化變革浪潮，圍繞“AI+車”的目標(biāo)加快業(yè)務(wù)升級(jí)的步伐。“AI+車”既是一場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新的革命，又是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)整合的革命。

印奇這位年僅37歲的年輕企業(yè)家，憑借其在人工智能領(lǐng)域的積累和戰(zhàn)略眼光，能否帶領(lǐng)千里科技在智能汽車的賽道上彎道超車，讓千里科技成為重慶繼賽力斯（601127.SH）、長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）之后的又一家明星企業(yè)，有待于時(shí)間來觀察。