蔚來副總裁沈斐在微博發表長文，回應友商對蔚來換電模式的“質疑”。沈斐明確表示換電與充電并不沖突，蔚來提供了“可充可換可升級”的靈活模式。他強調，蔚來換電站是公司的獨特優勢，特別適用于長途旅行或缺乏家庭充電條件的情況，且換電僅需3分鐘，比充電更加快捷。

沈斐還指出，蔚來的技術升級使老車主也能享受到最新電池技術，例如2018年的車輛現在可以通過換電升級至最新電池，續航能力直接翻倍。在安全性方面，蔚來的換電螺栓技術已獲得國家專利，能保證3000次換電后仍不松動，且每次換電都會進行電池體檢，降低自燃風險。

此外，沈斐提到換電站24小時運作，效率至少是充電樁的三倍，并且能夠幫助電網實現“削峰填谷”，提高風電和光伏的利用率。他總結說，換電模式不是多余的，而是讓電動車像燃油車一樣方便，同時能隨時使用最新技術。沈斐還提到，特斯拉曾嘗試換電模式但最終放棄，原因在于中美消費者需求的差異，而在中國，蔚來已經證明了換電模式的可行性和優勢。