固態電池技術有望在電動汽車續航里程方面實現重大突破，成為行業的下一個重要發展方向。目前，幾乎全球所有汽車制造商都在積極研發，努力將這一前沿技術推向量產化。

本周，據海外媒體報道，梅賽德斯-奔馳攜手其合作伙伴Factorial，首次在EQS車型上開發出適用于道路行駛的固態電池解決方案，并將在未來幾個月內進行密集測試。此次測試車搭載的固態電池由美國初創公司Factorial Energy提供，采用了創新的鋰金屬陽極和固態電解質技術，能量密度高達450瓦時/千克，預計續航里程可達到1000公里，相比同等尺寸和重量的鋰離子電池車型，續航里程提升了25%。這一技術突破不僅顯著提高了電動汽車的續航能力，還將通過被動冷卻系統和氣動執行器優化了電池的安全性和使用壽命。