記者 王帥國 當(dāng)下國內(nèi)汽車市場內(nèi)卷的氛圍已經(jīng)達到了又一個高點，行業(yè)從原來的卷電池、卷價格，轉(zhuǎn)變?yōu)榫碇邱{、卷差異化。

比亞迪作為目前國內(nèi)最大的新能源汽車廠商和行業(yè)內(nèi)最大的“卷王”，似乎已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展方向的引領(lǐng)者。從2024年初首個發(fā)起年度價格戰(zhàn)，到2025年初發(fā)布智駕系統(tǒng)，比亞迪的每一步都備受關(guān)注，且常常引發(fā)跟隨效應(yīng)。現(xiàn)在，比亞迪宣布將全面普及智能車載無人機系統(tǒng)，這一次其他車企還會跟嗎？

3月2日，比亞迪攜手大疆發(fā)布了智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”，持續(xù)加速智能化布局。目前，國內(nèi)其他車企旗下的新車型還都沒有搭載這一系統(tǒng)，因此“靈鳶”是比亞迪為旗下車型打造的一個差異化賣點。比亞迪表示，未來“靈鳶”將覆蓋旗下全品牌車型，實現(xiàn)技術(shù)普及。

實際上，早在2024年4月比亞迪旗下超豪華品牌仰望推出U8越野玩家版時，就已經(jīng)搭載了換電版“靈鳶”，U8越野玩家版也因此成為國內(nèi)首個搭載智能車載無人機系統(tǒng)的車型。

此次發(fā)布會，比亞迪發(fā)布的智能車載無人機系統(tǒng)則是快充版“靈鳶”，其將主要搭載在比亞迪、騰勢、方程豹三大品牌旗下全部車型上，全套售價為16000元。首批搭載車型包括方程豹豹8、騰勢N9、唐L、海獅07、方程豹豹5、鈦3。

比亞迪將這一全新賣點首先給了旗下定位個性化新能源品牌的方程豹。發(fā)布會上，首搭“靈鳶”快充版的方程豹豹8無人機版正式上市，售價39.58萬元至42.38萬元。

比亞迪智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”的最大賣點在于它的拍照功能。相比于傳統(tǒng)的拍攝設(shè)備，“靈鳶”的優(yōu)勢包括：不占空間、小巧便攜、拍照高效、視野靈活，以及可自主整理圖片視頻素材并剪輯等。

比亞迪表示，過去用戶想在出行中捕捉美好片刻，需要攜帶大量器材；但往往美好的瞬間，還來不及拿出相機，就已經(jīng)轉(zhuǎn)瞬即逝；海量的素材整理和后期剪輯，也是令人頭疼的大工程。而現(xiàn)在，“靈鳶”將輕松解決上述所有困擾。

比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生介紹稱，“靈鳶”運用了首創(chuàng)的車載伸縮停機坪方案，融合了車載無人機定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個硬件，不僅能實現(xiàn)動態(tài)起降、一鍵返艙、隨動跟拍，還能實現(xiàn)收納快充。30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。

對于這一新產(chǎn)品和新技術(shù)，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“比亞迪和大疆的合作，絕不只是把無人機放在車上那么簡單，而是從底層技術(shù)出發(fā)，從0到1，設(shè)計并開發(fā)了整車集成系統(tǒng)，成功做到了車和無人機的深度融合，最終達到1+1>2的效果。”

從功能性的角度來看，比亞迪智能車載無人機系統(tǒng)“靈鳶”解決的是消費者拍攝照片、視頻和后期剪輯的需求，與出行本身并不強相關(guān)，消費者會為這一新功能買單嗎？