經濟觀察報 周信/文 “今年我在全國‘兩會’上的提案聚焦綠色低碳發展，在產業中發展、培育綠色低碳的消費市場，使綠色低碳消費品成為國家新的消費時尚。”日前，第十四屆全國人大代表、盛虹控股集團有限公司（下稱“盛虹控股”）董事長繆漢根對包括經濟觀察報在內的媒體說，“例如進一步開發‘負碳纖維’，讓二氧化碳制造的衣服成為綠色時尚潮品。”

石化產業與人們日常生活的衣食住行息息相關，衣服的纖維原料、食品包裝塑料薄膜、汽車的汽油柴油等均是石化產業的重要產品。但石化產業也是一個重污染產業，生產過程中會產生大量的廢氣、廢水。

創立于1992年的盛虹控股是一家石化煉化、新能源、新材料、高端紡織全產業鏈一體發展的高新技術產業集團。為了加速綠色低碳轉型，盛虹控股很早便從產業鏈下游化纖行業向上游石油煉化行業發展，向新能源、新材料、電子化學、生物技術等多元化產業鏈條延伸。

將綠色發展理念貫穿全產業鏈，盛虹控股2024年在采用清潔能源提供電能方面提升了20%，“2025年盛虹的目標是減碳20%以上，我們很有信心完成這個目標。”繆漢根表示。

二氧化碳做衣服

綠色低碳發展已成為企業實現長遠發展、履行社會責任的必然選擇。《2030年前碳達峰行動方案》明確提出“將國內原油一次加工能力控制在10億噸以內”，這使得大型化、一體化、綠色化、智能化成為煉油產業的大趨勢。

盛虹控股致力于發展綠色低碳產業，近年來深入推進“1+N”新能源新材料戰略，打通了從二氧化碳到化纖和新能源材料這兩條低碳產業鏈，在衣食住行領域開辟了一條“生態效益與經濟效益雙贏”的創新路徑。

長期以來，傳統的化纖面料生產要經過石油提煉等一系列復雜的化學反應，這個過程中會排放大量二氧化碳，給環境帶來了沉重的負擔。但盛虹控股集團卻另辟蹊徑，將二氧化碳這一溫室氣體變廢為寶。

2024年4月，盛虹控股經過三年的潛心研發，終于建成全球首條“二氧化碳捕集利用 ——綠色乙二醇——功能性聚酯纖維”的綠色產業鏈。這條產業鏈的核心技術在于捕集工業生產排放的二氧化碳，通過一系列化學反應，將其轉化為寶貴的工業原料——纖維級乙二醇。

在獲得纖維級乙二醇后，盛虹還開發了直接“酯化——縮聚”以及熔體復合直紡工藝，進一步將其制出超細的碳捕集纖維，這種纖維非常適合應用于紡織服裝領域。繆漢根拿著一件由碳捕集纖維制成的短袖向經濟觀察報介紹：“這種纖維不僅具備出色的彈性，能夠為衣物帶來舒適的穿著體驗，還擁有抗紫外線的特殊性能，使其在戶外穿著時能夠為人體提供有效的防護，我們已經與優衣庫等品牌合作了。”

繆漢根介紹，這款衣服的成本比普通衣服的成本要高出20%左右，如果僅從企業生產成本角度來看，目前用二氧化碳做衣服不合算，但是從社會角度來說，雖然成本高一點，但每噸紗線可消耗320千克二氧化碳，碳排放比傳統工藝降低28.4%，這個節能減排的社會賬就算得過來了。“你可以去優衣庫店里看，這款衣服吊牌上寫著‘碳捕集纖維’字樣，售價也并不高，賣得還挺好。”

2024年9月，盛虹控股攜手北京服裝學院、安踏申報的“碳循環：從二氧化碳到聚酯纖維” 項目，在2024國際紡織制造商聯合會年會暨國際服裝聯盟時尚大會上斬獲“國際紡聯可持續和創新獎”，這是中國唯一獲此殊榮的項目。

“這種技術應用的范圍很廣，包括我們穿的輕量化運動鞋，女性用的化妝品瓶等，都廣泛應用了。”盛虹控股集團旗下江蘇盛虹石化產業集團黨委書記、綜合部總經理劉鵬對經濟觀察報表示，生產“負碳纖維”沒有技術難度，但它是新生事物，還需要建立碳足跡認證體系，加強市場宣傳推廣。

塑料瓶變身時尚面料

除了在二氧化碳捕集利用方面取得成就，盛虹控股在資源循環利用領域也有深厚的探索。廢棄塑料瓶，這一曾經被視為白色污染物的“環境殺手”，在盛虹控股的再生纖維產線中卻成為了時尚面料的原材料。

雖然塑料瓶回收已有多年歷史，但如何將塑料瓶轉化為高質量的紡織原材料，一直是困擾行業的技術難題。早在2018年，盛虹控股就建成全球首條從瓶片到紡絲的再生纖維生產線，率先探索將廢棄塑料瓶轉化為服裝面料。

“我們把這些廢棄塑料瓶進行清洗，去油、去污、去貼紙，保證后續加工的純凈度，然后將其切割成指甲蓋大小的碎片，再把這些碎片進一步壓碎、熔化，在高溫和壓力的作用下，它們最終拉絲成聚酯纖維，用于生產出高品質的滌綸長絲。“盛虹控股旗下江蘇新視界先進功能纖維創新中心有限公司董事長梅鋒向經濟觀察報表示，這種再生纖維不僅具有良好的強度和柔韌性，能夠滿足服裝制作的各種工藝要求，還具有較高的舒適性和耐用性，媲美傳統的聚酯纖維。

目前，隨著市場需求增長，盛虹控股的再生纖維產規模不斷擴大，產能達到每年60萬噸，每年能處理360億個塑料瓶。每8至10個塑料瓶就能生產出一件短袖，在生產出大量衣物的同時，每年可以減少130萬噸碳排放。

安踏、李寧、迪卡儂、耐克、優衣庫、阿迪達斯、target等30多個品牌，已經與盛虹控股集團下游企業達成了協議，再生纖維加速終端消費普及。自2023年起，優衣庫搖粒絨面料已100%由再生材料制成，去年10月，優衣庫搖粒絨產品還作為唯一一款再生面料成衣入選《財富》中國最佳設計榜單。

為了推廣和應用可再生纖維，2023年3月，盛虹控股與產業鏈多方合作，發布“綠色纖維制品可信平臺”，搭建從纖維到終端產品的可追溯平臺，制定國內綠色紡織品行業標準體系。目前，盛虹控股的再生纖維已經通過全球回收標準GRS認證，每批產品還有TC證書，而且有專用的識別劑和追溯劑。

盛虹控股還聯合30余家品牌推出“低碳消費聯盟”，通過吊牌標注碳足跡、商場設立綠色專區等方式，培育公眾的低碳消費習慣。這種“技術+市場”的雙輪驅動，正讓綠色服裝從“小眾概念”走向“大眾剛需”。

今年，盛虹控股研發了具有獨立自主知識產權的柔性碳納米復合發熱技術，可應用于家紡、智能網聯汽車加熱座椅等領域。繆漢根向經濟觀察報介紹柔性碳納米復合發熱技術布料時稱：“傳統的座椅加熱是通過電熱絲發熱，我們這個（面料）是納米纖維材料做成的，（加熱過程中）能耗可以減少30%，吉利汽車正在做測試。這款面料還可以廣泛應用在衣服等方面，做成衣服的話，口袋里放一個充電寶就（能加熱），成本也不高，哈爾濱亞冬會上的部分座椅就是用這種面料制作的。”

綠色甲醇與電池電解液

從二氧化碳到聚酯纖維，從廢棄塑料瓶到再生纖維，盛虹控股的技術創新，讓消費者不僅能夠享受到與傳統面料相同的舒適體驗，還能為環境保護貢獻一份力量。

但這還遠遠不夠。交通領域碳排放占全球碳排放的20%，要解決這一問題，電動化與燃料替代是核心路徑。為此，在新能源、新材料領域，盛虹控股的布局覆蓋了“綠色燃料+電池材料”全鏈條。

江蘇斯爾邦石化有限公司是盛虹控股旗下全資子公司，其在連云港斯爾邦石化基地里的二氧化碳制綠色甲醇裝置引進了冰島先進的ETL專利技術，該裝置可主動吸收二氧化碳，結合綠氫，每1.5噸二氧化碳即可生產1噸甲醇，年產綠色甲醇10萬噸。

劉鵬表示：“我們把石油煉化裝置的煙囪進行了改造，使其可以捕集廢氣里的二氧化碳，然后通過管道輸送到甲醇生產基地，在基地通過預處理脫硫、提純，濃度由80%提升至90%，然后與氫氣發生化學反應制成粗甲醇，再經過主精餾塔轉化為精甲醇。”

這種甲醇可作為吉利醇氫汽車的燃料，吉利遠程商用車采用的醇氫電動系統，比燃油車成本降低32%—45%，與國六柴油車相比，PM污染物、一氧化碳、氮氧化物分別降低98%、88%、82%。

除了承接二氧化碳制綠色甲醇產業，盛虹控股還生產高端電池級EC/DMC（碳酸乙烯酯/碳酸二甲酯）。EC/DMC是制造鋰電池“血液”——電池電解液的重要溶劑，能夠大幅提升電池的安全性能、低溫充放電性能和循環壽命。電池級DMC對純度要求極高，通常要求純度在99.999%以上，高工藝門檻也導致國內能夠生產電池級DMC的企業屈指可數。

盛虹控股更從能源的獲取源頭減碳。2024年7月，全國首個工業用途核能供汽工程——“和氣一號”項目在江蘇連云港正式啟用，盛虹石化成為石化行業首家接收利用核電蒸汽的企業。

“和氣一號”項目使用田灣核電3、4號機組中驅動汽輪機系統做功發電的二回路蒸汽為熱源，采用核電廠一回路、二回路與蒸汽回路多重隔離設計，在物理隔絕的情況下制備工業蒸汽，再通過多級換熱將蒸汽通過工業用氣管網輸送到石化產業基地，解決石化企業熱源和動力源問題。

繆漢根表示，僅利用核電蒸汽這一項目，就促成盛虹控股2024年節能減排20%以上，2025年盛虹的目標是減碳20%以上。

盛虹控股希望，消費者穿上碳捕集纖維外套，食品包裝用上健康的薄膜包裝，家庭屋頂鋪設盛虹光伏膜，甲醇汽車馳騁于高速，綠色生活真正從概念走進日常生活。“我希望通過這些科技創新，形成一個綠色低碳消費品的時尚，讓大家購買綠色低碳產品成為一種習慣，以此推動生產產業鏈的轉型，為國家雙碳目標做出貢獻，真正實現經濟效益與社會效益的雙贏。”繆漢根說。