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蓮花跑車高層調(diào)動 欽培吉接替毛京波出任中國區(qū)總裁

周菊2025-03-12 14:05

經(jīng)濟(jì)觀察報 記者 周菊 3月12日,蓮花跑車宣布,欽培吉正式加入蓮花跑車,出任蓮花科技中國區(qū)總裁,向蓮花集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰匯報。蓮花科技原中國區(qū)總裁毛京波女士調(diào)任蓮花科技CSO(首席銷售官),負(fù)責(zé)全球的產(chǎn)銷協(xié)同管理,整合和調(diào)配全球范圍內(nèi)的營銷資源。

蓮花跑車全球CEO馮擎峰表示,欽培吉的調(diào)任體現(xiàn)了吉利集團(tuán)對蓮花發(fā)展的高度重視,其此前豐富的工作經(jīng)驗或為蓮花跑車在華銷量增長注入新動能。

資料顯示,欽培吉在吉利體系服務(wù)超過15年,曾在沃爾沃、吉利、極星等多個國際品牌承擔(dān)管理職責(zé),其中在沃爾沃工作時間達(dá)12年。2023—2024年,欽培吉出任吉利汽車集團(tuán)銷售公司副總經(jīng)理,并負(fù)責(zé)擔(dān)任集團(tuán)渠道發(fā)展委員會主任,分管汽車集團(tuán)渠道發(fā)展和建設(shè)。2024—2025年,欽培吉擔(dān)任極星科技擔(dān)任首席運營官一職,整體負(fù)責(zé)公司銷售、渠道發(fā)展及市場營銷等業(yè)務(wù)板塊。

蓮花跑車(英文名Lutos,原中文名路特斯)創(chuàng)立于1948年,是有77年歷史的英國跑車品牌。2017 年,蓮花集團(tuán)51%的股份被浙江吉利控股集團(tuán)收購,正式納入吉利控股集團(tuán)體系。2018年,蓮花發(fā)布十年品牌復(fù)興計劃,成為首個宣布全面電動化的超跑品牌。2021年8月,路特斯科技落戶武漢,英國主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)傳統(tǒng)跑車,中國負(fù)責(zé)生產(chǎn)智能電動跑車。2024年2月,路特斯科技在美國納斯達(dá)克交易所上市。

此次人事調(diào)整被認(rèn)為是蓮花集團(tuán)“Vision 80”品牌復(fù)興計劃的一環(huán)。2018年,蓮花提出了名為“Vision 80”的品牌復(fù)興戰(zhàn)略,即在10年內(nèi)實現(xiàn)電動化+智能化的全面轉(zhuǎn)型,通過產(chǎn)品戰(zhàn)略、品牌復(fù)興戰(zhàn)略、全球化戰(zhàn)略三大支撐,實現(xiàn)成為“百萬級豪華純電第一品牌”的目標(biāo)。如今“Vision 80”進(jìn)程過半,蓮花跑車已向中國市場推出了純電超跑Evija、最后一款燃油跑車Emira、純電超跑SUV Eletre、純電超跑轎車Emeya等全新車型,但其在華表現(xiàn)仍不及預(yù)期。

2024年,蓮花全球銷量雖同比增長70%至1.21萬輛,但蓮花跑車中國市場銷量僅2836輛,占全球銷量的26%,未達(dá)30%的預(yù)設(shè)目標(biāo)。蓮花跑車亟需調(diào)整中國區(qū)營銷戰(zhàn)略提振銷量,實現(xiàn)全球品牌在中國市場的復(fù)興。

按照計劃,2025年將是蓮花跑車的銷量提升年和品牌提升年。蓮花跑車表示,欽培吉在銷售端的成熟經(jīng)驗將助力蓮花跑車銷量增長。同時,欽培吉打造品牌的經(jīng)驗,將幫助蓮花跑車樹立專屬品牌標(biāo)簽,實現(xiàn)品牌向上。另外,欽培吉在渠道上的經(jīng)驗將幫助蓮花優(yōu)化渠道銷售網(wǎng)絡(luò),建立銷售管理體系,加強(qiáng)一線銷售團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力。

面對市場的激烈競爭,欽培吉曾表示“新勢力會的,我們?nèi)昃蛯W(xué)會了,我們會的,新勢力十年都學(xué)不會”。在欽培吉的帶領(lǐng)下,蓮花跑車能否實現(xiàn)銷量提升,助力母公司扭虧為盈還有待觀察。財報數(shù)據(jù)顯示,納斯達(dá)克上市的路特斯(LOT.US)2024年前九個月凈虧損為6.67億美元。

值得注意的是,毛京波此次被調(diào)任蓮花科技CSO。蓮花跑車表示,這是品牌全球戰(zhàn)略發(fā)展的舉措之一,毛京波的國際化視野和品牌運營經(jīng)驗將賦能品牌全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展,加速集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型與各個地區(qū)市場協(xié)同,實現(xiàn)蓮花跑車全球布局的戰(zhàn)略升級。目前,路特斯已經(jīng)進(jìn)入全球市場,形成歐洲、中國、美洲、中東及亞太四大銷售區(qū)域。

行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。

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