曾吉勇：您好！歡迎歡迎！這是我們的專利墻，我們實際上從2017年開始大規模地做專利保護的。

高飛昌：咱們團隊里的高技術人才，比如說博士、碩士這些比例多少？

曾吉勇：現在很多，現在博士也接近20多個，那碩士就更多了。

高飛昌：這個產業對學術要求很高嗎？

曾吉勇：我認為光學產業，創新意識，我認為這個是最重要的。我們團隊很核心的一點，你就不要跟我談學歷，你就把東西做出來，所以實際上團隊中，很多人就是這樣成長起來的。

高飛昌：我們知道聯創電子在光學領域已經深耕了二十年，從現在來看的話，與當時相比，這光學產業發生了什么樣的變化？

曾吉勇：應該來說是巨大的變化，從上市公司來說，在2015年聯創電子上市的時候，中國的光學上市公司并不多，嚴格來說只有那么五六家，那現在我們返過來看，實際上有20多家，這里面有這樣的一個邏輯，全球光學產業的重心轉移到中國了。

在2009年的時候，其實中國是比較落后的，你比如說那個時候，其實是沒有高端的模造玻璃鏡片的能力，我們當時做的都是球面玻璃鏡片，都是通過人工研磨出來的，但是高端的像非球面玻璃的鏡片，它用模具制造的，在那個時候我們中國是沒有的。

聯創電子在2013年我們就進行攻關，那2015年我們就做到了模具和模造玻璃鏡片的內制，當然現在我們在車載鏡頭里面，我們大量使用模造玻璃鏡片，而我們的模造玻璃鏡片的這個能力，在全球應該也在前列，當然不光是聯創電子，中國的很多的光學企業，也具有模造玻璃鏡片的能力，這個是光學工藝，或者光學產業的一個明珠，一個皇冠，中國其實把它摘下來了。

聯創電子董事長曾吉勇

高飛昌：您覺得在聯創電子發展過程中，有哪些里程碑的事件，對咱們現在的發展，起到了關鍵性的作用？

曾吉勇：事件很多，但稱得上里程碑的的確不是很多，最開始的聯創電子是在2006年成立的，光學團隊是在2009年成立，我認為這是第一個里程碑的事件。

第二個事件就是聯創電子當時我們定位的時候，我們找了差異化的一條路，我們做了運動相機，它是全玻璃制程的，但它當時有別于那個時候的全塑料鏡片的鏡頭，這個可以把江西省的玻璃鏡片的資源發揮到極致，當時我們的里程碑事件，我們是當時是面向海外來進行這個運動相機的鏡頭的開發，也就是我們那個時候定位已經走向這個全球化了。

第三個里程碑就是我們以技術為導向的定位，實際上是在2013年、2014年我們開始做的，當時我們講里程碑意義的一個事件，就是做了模造玻璃鏡片，我記得我當時去考察模造玻璃鏡片的能力的時候，我在那個飛機上面，當時我有一個助手，他是江西省首席模具技師，因為做模造玻璃鏡片，是靠模具來壓造的，是模具先行的，在飛機上跟我講了一句話，他說曾總，模造玻璃這個技術是燒錢的，我們這么小的公司，我們干嘛干這個事情，我跟他說我們聯創電子未來要發展下去，一定要做最高端的一個技術，夯實我們的這個制造和技術基礎，所以我們堅定不移把它做起來了。

我們2014年設備投入，我們2015年就開始量產，而且在2015年底，我們運動相機的模造玻璃鏡片，全部是內制的，我們那個時候我們覺得非常驕傲，非常驕傲。現在我們做這個車載鏡頭，汽車高級輔助駕駛鏡頭里邊，基本上每個鏡頭里面有兩個模造玻璃的鏡片，也支撐了我們現在自動駕駛鏡頭的這個發展。

當然我們還有一個里程碑意義的一個事情，就是在合肥我們建立這個合肥聯創電子車載光學產業園，那可能大家認為只是一個擴產而已，實際上不是這樣子的，合肥它的資源，光學、光電人才的資源還是蠻豐富的，而且那邊的這個客戶資源也很豐富，我們在2021年在建合肥聯創電子的時候，是構建年產5000萬顆車載影像模組、5000萬顆車載鏡頭，當時他們會認為那么大的一個產能，你給誰，實際上在去年的10月份的時候，我們基本上就拿到大訂單，到了今年年底明年年初，我們那個地方就已經滿產了，假設沒有合肥工廠這樣的前期的布局，實際上我們現在不能滿足這個需求的，當然還有很多的這些里程碑事件的，但這些可能要等到未來，它真正被證明是里程碑的。

聯創電子董事會秘書盧國清

高飛昌：現在我們站的這個位置，這邊就是我們的6號樓跟7號樓，那6號樓呢，其實就是我們模造玻璃的一個主要的生產車間，這也是我們在光學里面最有競爭力的一個領域。

聯創電子董事會秘書盧國清：其實從技術的角度來講，曾總他是非常非常的苛刻的，有很多企業，它有些是以財務為導向，有一些是以銷售為導向，那有一些它是以研發為導向，那其實我們聯創電子在市場上它有個口碑，聯創電子它是一個研發類的，研發類的企業，嗯對，以研發為導向，所以在這個領域，我們在研發上的投入是非常激進的，那體現在結果上，就是我們在這個賽道上，我們的用戶，我們的合作伙伴，他對我們的口碑也是非常好的。

以研發為導向，“車載光學領域技術研發看聯創”

高飛昌：歷史講完了，談談這個現在的光學產業這個市場狀態，你覺得在這個市場競爭中，我們聯創電子最突出的優勢是什么？

曾吉勇：這個很好的一個問題，其實我們一直在思考，我們在行業里邊，我們處于什么樣的地位，聯創電子跟友商比，我們的這個優勢在于，聯創電子還是以技術先行的一個公司，就是我們內在的驅動力還在技術創新，但是我們這創新不是盲目創新，就是我們還是以客戶為中心，我們要為這個有價值的客戶提供創造價值，這是我們的一個整個的技術創新的一個前提。

我們整個的研發投入，特別是近三年來還不斷地提升，現在我們擁有的國家發明專利實際上有583項，而且每一年都在增加，那這塊我們在高端的這個鏡頭里面，包括影像模組里面，包括一些設備里面，我們都是有獨特的專利支撐的，當然我們還有一些國家的一些平臺，包括一些榮譽。

還有一個優勢，聯創電子光學產業從成立開始，我們就是一個走全球化的競爭道路，我們現在很多的戰略合作伙伴，包括英偉達，包括mobileye，也包括中國的華為，那實際上全球有價值的這些方案商，都是我們跟他進行戰略合作的。

第三個實際上就是我們的全球化的道路，一定要有一些戰略支撐點，比如說我們在美國、日本、韓國、德國有這個子公司，進行就近客戶對接服務，包括這個研發，還得集聚這個海外的一些人才，關鍵的一點就是我們在海外有生產基地布局，我們在墨西哥建了廠，那其實在上個月就開始量產了。

高飛昌：還有一點我們知道江西省在光學產業領域有這個深厚的基礎，您本身也是江西人，然后在這邊也工作這么長時間，江西省這個產業稟賦，到底和其他地方相比，它的這個優勢在哪里？

曾吉勇：江西省的光學產業的基礎其實是很雄厚的，因為鳳凰光學是中國上市公司，光學第一股，所以培育了很多這些人才，當然在這個新的形勢下面，基于這樣的一個基礎，可以做更多的事情，你比如說在上饒和南昌，甚至吉安這些地方，都分布了很多的光學公司，有很多的從業人員，這些從業人員，本身就是一個很大的財富。

玻璃鏡片或者光學產業，嚴格來說它是一門藝術，所以磨鏡片看起來是一個很簡單的事情，我跟我的那些同事說，你磨玻璃鏡片，你要像磨寶石一樣去磨，實際上施華洛世奇的很多東西，它就是用磨鏡片的工藝磨出來的。

第二個其實江西還有一個大的優勢，在高端的硅材料，江西占中國的10%以上，稀土就更不用說了，如果把這些資源發揮出來，可以做更好的光學的玻璃材料。還有整個基于光學的管理人員也很多，光學屬于一個精密制造的一個過程，包括管理質量理念，其實還是要傳承的，這一塊江西是有獨特的稟賦的。

第二個的話，江西省政府支持，江西省從一開始就很支持光學產業的發展，比如上饒就是中國的光學產業的一個中心、一個基地，然后我們自己本身聯創電子在江西，在研發包括稅收方面，我們都得到很多的這個支持。

高飛昌：就剛才講到的那個我們的設備，我們是會培育一些相關的廠商，還是說有哪些這樣的廠家，在給咱們提供這樣的一個裝備？

曾吉勇：你比如說我們做模造玻璃鏡片，我們需要這個模壓機，開始這個模壓機最早是從日本出來的，后面我們剛開始做模造玻璃設備產業的時候，我們從韓國TDK進口這個設備，后面我們想，我們還是要扶持中國的模造玻璃的設備公司起來，實際上在2013、2014年的時候，中國沒有模造玻璃設備的這些公司，那當時我們就策動一些人去做模造玻璃設備。

當時一個同事在鳳凰光學的，他也是做設備的，做這種研磨設備，研磨設備比較低端，我就跟他講，你沒有必要跟我推這個研磨設備，我們做點有志氣的事情，把模造玻璃的設備做出來，他說如果我們支持他，他就可以做出來，那我們就支持他，第一代的設備不行，第二代的設備也不行，所以我們這些同事不愿意用他的設備，去試用、去制造，但是我們堅定不移的支持他，所以第三代就可以了，現在他的模造玻璃設備，在中國是賣的最多的。

當然我們也在支持一些公司，因為在玻璃鏡片里邊你要鍍膜，光學薄膜，主要是增透膜、超硬膜、防水膜這些，在這一塊，中國的這個能力，應該說跟設備相關，我們沒有這個設備能力，我們從德國和那個日本進口，那我們不可能把這個能力提到很高的一個程度，這塊是需要企業去扶持這些設備廠家的，設備廠家他也要有志氣做突破，做不一樣的東西。

聯創電子財務總監周滿珍

高飛昌：現在我們公司的背后的股東，大概是怎樣的一個結構，因為現在市場也有一些新的投資融資，我們在這方面有沒有一些進一步的規劃？

聯創電子財務總監周滿珍：聯創電子，就我們公司而言，不管是前期還是以后，可能作為這種創新，或者說技術投入這方面，會不間斷的去做這些事情，包括公司在上量，這兩方面的話都迫使我們的這個資金需求量肯定是不小的，所以我們目前也是敞開懷抱，如果說有合適的，大家能夠同頻的投資者，不管是財務投資者，還是說一些對于聯創電子持有比較認可態度的其他的投資者，我們都是愿意一起來這共謀聯創電子的發展。

基業常青，成為世界一流的光學光電企業

高飛昌：我們接下來會把聯創電子打造成一個什么樣的一個公司？

曾吉勇：聯創電子，它的愿景其實經過了一些變化的，那最開始2009年的時候，我們想打造成一個國內一流的公司。

那我們在2013年、2014年的時候，我們當時也從這個海外的客戶那塊，我們來讓他評價聯創電子，實際上有海外的一個客戶，比較大的一個客戶，他當時那個對全球的光學產業同行進行了這個分析，他打了分，我們排在第二陣營的第一位，那也就是我們那個時候國內一流的，實際上是沒有問題的。

但是在2015年、2016年以后，我們是在重構聯創電子的企業文化，所以聯創電子的企業愿景我們要重構，我們認為未來的目標要進入第一陣營，但是事實上現在已經進入第一陣營了，這個還不足以支撐我們整個的愿景，我們的愿景是基業長青，世界一流的光學光電企業，這是我們的愿景。

這里面有幾個含義，第一個含義，我們的產業要集中，要聚集在光學這個主賽道里面，或者光電這個主賽道里面，這是堅定不移的，第二個的話，就是我們是這個世界一流的，世界一流的有幾個含義，第一個就是你必須是面向全球化的，你有世界一流的客戶，要服務好世界一流的客戶，我們就要世界一流的人才，還有世界一流的技術，這塊我們一直在做這個努力。

是關于這個新技術，我們也是一直在前瞻布局，我們現在還有哪些新的技術在規劃中，我們現在的這個技術規劃，我們面向幾個領域，第一個的話就是人工智能的發展，它一定會帶來光學產業的深刻變化，那所以這樣的話，我們的技術要跟它要相匹配的。

再一個就是整體的像這個產業的這些應用場景，不斷地去擴大，那我們可能要面向不同的這個場景，我們要布局這些東西，雖然我們是搞這個光學硬件的，但對于這個人工智能的發展，我們還是很關注的，所以我們當時為什么會關注汽車自動駕駛，其實就是一個人工智能的一個產物，包括機器人也是這樣子的，包括無人機的這個避障，那它也是人工智能的，所以我們在這一塊，其實我們做這個研發投入，技術投入，我們是比較堅決的，包括產業布局。

另外的就是一些應用場景，其實我們也在跟進的，像機器人這塊，機器視覺這塊，我們專門有一個智能感知的事業部，那這塊我們其實進步也蠻快，當然對于一些前沿的光電技術的發展，可能會起些顛覆作用的，這我們也在大規模在投入。

高飛昌：那您預測一下，我們這個智能汽車接下來對高清鏡頭的需求量大概有多大，未來兩三年內你怎么看這個市場？

曾吉勇：第一個就是在智駕這一塊的，因為在汽車里面的光學有兩類，一個智能駕駛的，一個智能座艙的，那這兩個的需求都比較大，首先就是智能駕駛的，智駕的鏡頭，它的發展速度是比較快的，在中國可能比海外更快，那所以這個在前段時間比亞迪的平權智駕概念出來以后，我認為是個元年。

因為它所謂的平權智駕，就是10萬人民幣以下的車都要有智駕系統，智駕系統的話就一輛車就十幾顆鏡頭，那如果這樣平推過去，別的車廠他也要走平權智駕，像有些車企已經宣布他要做這個了，這樣的話沒有平權智駕的車，那少了一個什么東西就不好賣了，或駕駛體驗感就不強了，我認為在五年內都是一個爆發的一個過程，還有一個智能座艙里面，當你智駕成熟以后，駕駛員就解放了，所以這里面有很多的光學的東西在里面。

高飛昌：曾總說的也非常的全面，從公司還有發展過程，到我們公司，在行業里的這樣一個競爭狀態，包括對未來的一些布局，一些目標，覺得講得非常的全面和精彩，感謝曾總的時間給我們做了一些分享。

曾吉勇：你提這些問題，讓我重新梳理了我自己很多發展思路，也謝謝你。